塌陷產生的威脅有多大，通常導致群死群傷，國內、外地區也曾產生過導致傷亡的塌陷安全事故。
2018年，一個混凝土攪拌站施工現場發生倒塌安全事故，安全事故施工現場正準備提前建造沙石倉庫。事故發生時，八名員工在錫棚頂部工作，那裡鋼架結構的砂石距離路面約12米。白鐵皮棚的鋼支撐忽然產生形變鈑金折彎造成 白鐵皮棚產生塌陷，8名職工隨後從白鐵皮棚頂端跌落或沿著白鐵皮滑掉至路面。安全事故造成2人死亡，3人受傷。
經調研，該起塌陷安全事故的根本原因：
1.疑似鋼架棚的鋼支撐原材料有問題。
2.承重梁鋼架結構和鋼檁條的焊接未焊滿、未熔透、出氣孔、焊瘤、燒穿等問題
3.員工在放置白鐵皮的嫌疑小屋頂端工作時，小屋發生焊接裂紋和h型鋼彎曲變形，懷疑小屋西北側塌陷。
4.涉嫌企業的工程施工職工安全性意識淡薄，在未採用高處作業安全性防護措施的狀況下，立在離路面約12米多的鋼架結構棚子頂端開展高空作業
什麼叫鋼架結構？
鋼架結構是以鋼材成的結構，是建築的主要形式之一。由鋼樑、鋼管桁架等組成，由矽烷、純錳磷化處理、純錳磷化處理、水清洗、水洗、風乾燥、熱浸鍍熱鍍鋅和其他防銹工藝組成。通常在每個預製構件的中間部分，每個預製構件的中間部分，地腳螺栓或地腳螺釘或鉚釘通常用於每個預製構件的中間部分。
鋼架結構因為優勢諸多，主要用途十分普遍：
-自身重量比較輕
-工作中的可信性較高
-耐久性、耐衝擊性好
-生產製造的現代化程度高
-能夠精確迅速地安裝
-室內空間設計大
-很容易製造密封結構
-可回收再利用
-施工期較短
缺陷
1.耐蝕性較弱
在環境中，尤其是在自然環境中，易生銹，尤其是濕、冷、腐蝕性物質。一般鋼結構應防銹處理、熱鍍鋅或建築塗料，維護。對於位於海上的深海服務平臺結構，需要採取“鋅塊陽極保護”等獨特的對策來賦予耐腐蝕性。
2.阻燃性較弱
由於鋼的耐火性能很差，鋼的內部結晶機理對溫度非常敏感，無論是升溫還是降溫都會改變鋼的性能。一般鋼框架結構在450℃~650℃會失去承載力，產生較大變形，導致鋼樑、鋼柱彎曲。一般情況下，由於變形過大，不能重複使用。
導致鋼結構工程塌陷安全事故的普遍緣故
1.生銹毀壞
鋼架結構生銹後會減少它的承載能力，比較嚴重危害它的使用性能，毀壞它的牢固性，導致安全事故產生。
2.形變
鋼架結構形變將危害拼裝和聯接，減少構造的可靠性和總體彎曲剛度，減少了預製構件的承載能力，進而引起鋼架結構的形變安全事故。普遍的形變關鍵包含：不銹鋼板材冷拉形變、不銹鋼板材原始形變、因高溫或撞擊引起的形變、制做安裝形變和電焊焊接形變等。
3.原材料缺點
因為鋼架結構原材料生產製造工藝缺點使不銹鋼板材的延展性和塑性變形減少，鋼材性能減少後引起安全事故。
4.鋼架結構阻燃性差
鋼架結構的突顯缺陷便是阻燃性差，在火災事故中，鋼架結構遇熱引起物理性能降低，它的承載能力慢慢減少，進而導致了鋼架結構的塌陷。
5.鋼架結構失衡
因為鋼架結構或是預製構件的部分可靠性或總體平穩缺失而非常容易引起安全事故。假如在工程施工和安裝全過程中，不採用適度的臨時性範本支撐體系來保持鋼架結構的可靠性，就非常容易導致鋼架結構失衡進而坍塌乃至是坍塌。
6.鋼架結構疲憊毀壞
疲憊毀壞就是指在不斷的交替變化載荷功效下，地應力水準遙遠小於不銹鋼板材的屈服極限或極限抗壓強度狀況下產生的鋼預製構件及其構造的毀壞狀況。例如：多次重複使用不銹鋼板材促使橫截面易產生突然變化和焊接過度集中化等。
如何預防鋼結構工程物塌陷安全事故？
1.辦理手續合理合法
新專案施工現場必須針對專案特點，佈置施工方案設計方案、品質和安全生產技術對策，經承包人A和施工單位審核後實施。
2.執證上崗
開展工作的建築企業務必具備技術專業承攬資質證書，開展高空作業和電焊焊接工作的工作人員需持有效期限內的特種作業證，即可入崗工作。
3.監測方案
應定編重點工程施工監測方案，在鋼結構工程的施工和安裝所有過程中，解決鋼架結構形變開展檢測。
4.安全技術交底
當場解決工作工作人員開展安全性安全技術交底和學習培訓，安全管理及時。
5.避免 生銹
鋼材原材料容易生銹，特別是在潮濕、寒冷、有腐蝕性的自然環境中，應注意防腐防潮，並對鋼材原材料進行處理工藝。
6.原材料達標
工程施工以前應檢驗鋼原材料是不是達標、焊材是不是達標和地腳螺栓等零件聯接原材料是不是達標。
7.留意防火
鋼結構工程應留意防火安全，一般可選用防火板材、防火材料、珍珠岩板、紙面石膏板、混泥土或蛭石板等原材料，用中空法、實芯法或緊靠法將鋼預製構件包囊起來，採用這種防火安全對策，確保鋼架結構做到規範防火的極限規定。
8.操縱載荷
嚴控工程施工載荷，尤其是混凝土樓板上集中化載荷不可超出設計方案規定。
9.安全管理及時
工作當場必須配置安全管理人員，如安全督導員和註冊安全主任，在發覺工作人員違規工作狀況下立即勸阻。